Actualités
Quatre fois moins de recettes FPS que prévu à Strasbourg
La réforme du stationnement payant depuis le 1er janvier 2018 a modifié les habitudes des usagers à Strasbourg comme dans toutes les autres villes. Cela entraine une baisse des recettes sur le produit du stationnement mais également sur le nombre prévu de forfait post-stationnement (FPS).
10,5 M€ de recettes en 2018
A Strasbourg, la mise en place de la réforme s'est accompagnée par la forte hausse du montant de l'amende en cas d'infraction puisque le montant du FPS s'établit désormais à 35 euros même si les usagers peuvent bénéficier d'un montant de FPS minoré à 17 euros s'ils s'acquittent de cette somme dans les 72 heures.
De plus, la ville a choisi de déléguer la gestion du stationnement payant et des contrôles à la société privée Streeteo.
En 2018, les recettes encaissées aux horodateurs ou sur les applications mobiles pour le stationnement sont d'environ 8.4 millions d'euros. Celles issues du paiement des forfaits de post-stationnement sont d'environ 1.5 millions d'euros. Dans le détail, on peut remarquer que les deux tiers des personnes qui ont reçu un FPS ont choisi de la payer rapidement, cela représente environ 22 000 FPS à 35€ et 44 000 FPS à 17€.
Mais, à ce chiffre, il faut encore ajouter plus de 1 million d'euros correspondants à 32 000 FPS encore non payés à ce jour.
Avec des recettes FPS évaluées à 2.5 M€ pour l'année 2018, on est bien loin du montant estimé par Streeteo dans les documents de l'appel d'offre de ce marché public puisque ce n'était pas moins de 10 millions d'euros de recettes FPS qui était prévu!
Baisse de fréquentation du centre ville?
Les recettes cumulées encaissées aux horodateurs et par les FPS sont également en forte baisse par rapport à l'année 2017 et cela malgré l'extension de la zone payante à de nouveaux quartiers et l'extension de la période payante puisque le stationnement est désormais payant entre 12het 14h.
Du côté de la ville, on indique que les habitudes de stationnement ont changé puisque les parkings en ouvrage et les parkings relais P+R enregistrent une hausse de fréquentation jusqu'à +12 %. De plus, les usagers utilisent désormais la voirie pour des durées courtes avec une fréquentation en baisse de 10 % en 2018.
La réforme est donc un succès avec plus de places disponibles en centre-ville et un taux de paiement du stationnement record puisque seulement 12,1 % des automobilistes n'ont pas payé leur stationnement en 2018.
A l'inverse, au regard de ces chiffres, de nombreux commerçants y voient la preuve de la baisse de l'activité économique et commerciale du centre ville...